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- I primi combattenti Curtiss Tomahawk ad arrivare in Gran Bretagna durante la seconda guerra mondiale operarono nel ruolo di ricognizione tattica e furono ritenuti inadatti per le esplorazioni di combattenti nell'Europa occupata tedesca. I modelli successivi incorporarono una serie di miglioramenti e videro un ampio servizio con la Western Desert Air Force, guidando gli italiani fuori dalla Libia e assumendo i Messerschmitts della Luftwaffe appena arrivati. Con un gran numero di combattenti Curtiss Tomahawk che arrivavano nei teatri del Mediterraneo e del Nord Africa, la RAF ora disponeva di un moderno combattente tutto in metallo per integrare i duri squadroni dell'uragano nel deserto. Descritto come la prima variante veramente pronta per il combattimento della serie Curtiss Tomahawk, il Mk.IIB era approssimativamente equivalente al P-40C USAAF ed era costruito secondo uno standard estremamente alto, in grado di resistere all'ambiente operativo punitivo dei deserti del Nord Africa. Successivi miglioramenti hanno aggiunto ulteriore peso all'aeromobile e, mentre ha goduto di un grande successo contro i vecchi combattenti biplano della Regia Aeronautica, ha lottato contro i Messerschmitts della Luftwaffe. Ciononostante, gli squali Tomahawks dello squalo della RAF No.112 diventarono alcuni dei velivoli più famosi della Seconda Guerra Mondiale e mostrarono chiaramente come l'aereo sarebbe risultato più efficace, adottando attacchi di attacco aggressivo, usando il peso del velivolo. aereo per guadagnare rapidamente velocità in un'immersione poco profonda.
- Materiale: plastica
