Your cart
Non ci sono più articoli nel tuo carrello
-
Anche se ora le moto sono equipaggiate
con motori a 4 tempi da 990 cc, prima del 2002 la classe regina del Gran
Premio del mondo motociclistico era la GP500, con moto limitate a
motori da 500 cc in grado di produrre un massimo di 150 CV.
Nel 1980 la Honda e la Yamaha dominarono la GP500, con la Honda che correva il loro leggendario NSR 500. -
Il motore V4 a 2 tempi Honda caricato sulla NSR 500 fece la sua prima apparizione nella GP500 nel 1984.
Dopo una stagione di debutto (deludente), la NSR 500 vinse contro a tutte le aspettative nel 1985, con l’ex campione del mondo Freddie Spencer, che conquistò il suo secondo titolo mondiale. - Nel 1986, mentre la NSR 500 era nelle abili mani di Wayne Gardner (classe GP500), in Giappone fece volare i famosi colori del team Honda nel campionato nazionale giapponese “All Road Road Race”.
- Il pilota Honda Keiji Kinoshita e la NSR 500 avevano già formato una combinazione formidabile.
- Sfruttando appieno il potenziale del potente motore V4 da 499 cc a 2 tempi, l’orologio combinato Kinoshita-NSR 500 fece il tempo più veloce in qualifica per vincere la prima gara della stagione Honda. Salendo così in cima al
- Materiale: plastica
